PUR Kelembaban Curing Reaktif Poliuretan Hot Melt Adhesive Untuk Laminasi Busa Kulit Kursi Mobil

PUR Mosture Curing Reactive Polyurethane Hot Melt Adhesive For Car Seat Leather Foam Lamination (PUR Mosture Curing Reactive Polyurethane Hot Melt Adhesive For Car Seat Leather Foam Lamination) - Chất dính đệm ghế ô tô

Ưu điểm và tính năng sản phẩm

• 1Hiệu suất liên kết tuyệt vời cho vật liệu ghế ô tô

  Nó có độ dính cực cao với các vật liệu ghế ô tô phổ biến như da microfiber, da nhân tạo PVC / PU, bọt bọt cao độ đàn hồi, bọt EVA và vải cơ sở nội thất ô tô.Lớp keo cứng có độ cứng mạnh mẽ, có thể phù hợp với việc uốn cong lặp đi lặp lại, ép và kéo dài ghế ngồi xe trong khi sử dụng, tránh hiệu quả các vấn đề khử nướu, mụn và vỏ.Sức gắn kết cao hơn nhiều so với chất kết dính nóng nóng EVA truyền thống, đạt được hiệu ứng liên kết cấu trúc vĩnh viễn.

  2. Sức khắc độ ẩm độc đáo & liên kết chéo không thể đảo ngược

  Cơ chế đúc hai giai đoạn: làm mát nhanh để hình thành sức mạnh cố định ban đầu, không cần phải ép lâu dài, giúp cải thiện hiệu quả sản xuất.cấu trúc phân tử tạo thành một trạng thái liên kết chéo ba chiều ổn định, với hiệu ứng gắn kết không thể đảo ngược. Nó hoàn toàn giải quyết vấn đề của chất kết dính nóng nóng chảy truyền thống dễ chảy và thất bại khi gặp phải nhiệt độ cao,và hiệu suất gắn kết sẽ không giảm khi sử dụng lâu dài.

  3. Chống khí hậu vượt trội & độ bền

  Lớp keo hoàn toàn có khả năng chống nhiệt độ cao, chống nhiệt độ thấp, chống thủy phân và chống lão hóa tuyệt vời.Nó có thể ổn định thích nghi với sự thay đổi nhiệt độ phức tạp của môi trường nội thất ô tô, và không dễ làm mềm, tan chảy, nứt hoặc mỏng. Nó có hiệu suất chống vàng xuất sắc, đảm bảo rằng vị trí lớp phủ ghế không thay đổi màu trong một thời gian dài,duy trì chất lượng ngoại hình của nội thất ô tô.

  4. Xanh & thân thiện với môi trường, đáp ứng các tiêu chuẩn ô tô

  Công thức có hàm lượng rắn 100%, không có dung môi, không có chất bay hơi VOC, không có formaldehyde và khí độc hại được giải phóng trong quá trình sản xuất và sử dụng.Nó phù hợp với các tiêu chuẩn bảo vệ môi trường nội thất ô tô như RoHS và REACH, không có mùi độc đáo, không ô nhiễm môi trường sản xuất và chất lượng không khí bên trong xe, đáp ứng các yêu cầu bảo vệ môi trường nghiêm ngặt của các nhà sản xuất ô tô chính thống.

  5. Xây dựng hiệu quả & quy trình thích nghi rộng rãi

  Không có quá trình xử lý trước phức tạp và hỗn hợp chất làm cứng, sử dụng một thành phần, hoạt động đơn giản.Máy phủ cuộn và thiết bị sản xuất tự động khác, với thời gian mở vừa phải, thuận tiện cho sản xuất sơn liên tục quy mô lớn. Tốc độ thiết lập ban đầu nhanh, chu kỳ sản xuất ngắn, giảm hiệu quả chi phí lao động và thời gian.

  6. Khả năng chống thấm tuyệt vời

  Nó có khả năng chống lại các chất gây ô nhiễm nội thất ô tô phổ biến như mồ hôi, vết dầu và chất tẩy rửa. Nó sẽ không bị ăn mòn và khử mờ bởi các vết tiếp xúc hàng ngày,đảm bảo trạng thái gắn kết ổn định lâu dài của ghế ô tô và cải thiện tuổi thọ của các bộ phận nội thất ô tô.

  
  

Phạm vi áp dụng

Câu hỏi thường gặp

Q: Liệu chất kết dính có ảnh hưởng đến sự xuất hiện và độ mềm của da ghế xe không?

A: Không. Áp dính nóng chảy có độ nhớt thấp và độ lỏng tốt, có thể tạo thành một lớp dính đồng đều siêu mỏng sau khi sơn, mà không bị phình, nhăn hoặc thâm nhập bề mặt da.Lớp keo cứng có độ đàn hồi và linh hoạt cao, phù hợp với độ mềm của vật liệu da và bọt, không làm cứng bề mặt ghế và không ảnh hưởng đến cảm giác tay, độ đàn hồi và ngoại hình tổng thể của ghế.

Hỏi: Tại sao nó thích hợp hơn cho lớp phủ ghế ô tô so với chất kết dính nóng chảy EVA truyền thống?

A: Các chất kết dính nóng chảy EVA truyền thống là nhựa nhiệt, dễ làm mềm và tan chảy trong môi trường xe nhiệt độ cao, và có độ dẻo dai thấp ở nhiệt độ thấp,dễ vỡ trong thời tiết lạnh. Áp dính phản ứng PUR này có khả năng chống nhiệt độ cao, chống nhiệt độ thấp và chống lão hóa sau khi làm cứng, với tính linh hoạt tốt hơn và phù hợp với việc uốn cong lặp đi lặp lại của ghế.Đồng thời, nó không có mùi độc đáo và không có VOC, phù hợp hơn với các tiêu chuẩn bảo vệ môi trường cao của nội thất ô tô, và độ bền gắn kết là 2-3 lần so với keo EVA.