PUR Mosture Reactivo de curado de poliuretano adhesivo de fusión en caliente para la laminación de espuma de cuero del asiento del automóvil

PUR Mosture Reactivo de curado de poliuretano adhesivo de fusión en caliente para la laminación de espuma de cuero del asiento del automóvil

Ventajas y características del producto

• 1Excelente rendimiento de unión para materiales de asientos de automóviles

  Tiene una adhesión ultra alta a materiales comunes de asientos de automóviles como cuero de microfibra, cuero artificial PVC / PU, espuma de esponja de alta elasticidad, espuma EVA y telas de base para interiores de automóviles.La capa adhesiva curada tiene una fuerte dureza, que puede adaptarse a la flexión, extrusión y estiramiento repetidos de los asientos de automóvil durante el uso, evitando efectivamente los problemas de desgoma, ampollas y descamación.La fuerza de unión es mucho mayor que los adhesivos de fusión en caliente EVA tradicionales, logrando un efecto de unión estructural permanente.

  2. Curado por humedad único y interconexión irreversible

  Mecanismo de moldeo en dos etapas: enfriamiento rápido para formar la resistencia de fijación inicial, sin necesidad de prensado prolongado, lo que mejora en gran medida la eficiencia de producción.la estructura molecular forma un estado de enlace tridimensional estable, con efecto de unión irreversible, resuelve por completo el problema de la fácil fusión y falla del adhesivo tradicional de fusión en caliente cuando se encuentra a altas temperaturas,y el rendimiento de unión no disminuirá con el uso a largo plazo.

  3. Resistencia superior a las condiciones climáticas y durabilidad

  La capa adhesiva totalmente curada tiene una excelente resistencia a altas temperaturas, resistencia a bajas temperaturas, resistencia a la hidrólisis y resistencia al envejecimiento.Puede adaptarse de forma estable a los complejos cambios de temperatura de los ambientes interiores del automóvil, y no es fácil de ablandar, derretir, agrietarse o quebrarse. Tiene un excelente rendimiento antiamarillento, lo que garantiza que la posición de la laminación del asiento no cambie de color durante mucho tiempo,mantenimiento de la calidad de apariencia de los interiores de los automóviles.

  4. Verde y respetuoso con el medio ambiente, que cumple con las normas de la industria automotriz

  Formula con 100% de contenido sólido, cero disolventes, cero sustancias volátiles VOC, sin formaldehído ni liberación de gases nocivos durante la producción y el uso.Cumple con las normas de protección del medio ambiente interior de los automóviles, como RoHS y REACH, sin olor peculiar, sin contaminación del medio ambiente de producción y la calidad del aire interior del vehículo, cumpliendo con los estrictos requisitos de protección del medio ambiente de los principales fabricantes de automóviles.

  5Construcción eficiente y adaptabilidad a un amplio proceso

  No se trata de un tratamiento previo complejo ni de una operación de mezcla de agentes de curado, el uso de un solo componente, un funcionamiento sencillo.máquinas de revestimiento de rodillos y otros equipos de producción automatizados, con un tiempo de apertura moderado, que es conveniente para la producción de laminación continua a gran escala.

  6Excelente resistencia general.

  Tiene una buena resistencia a los contaminantes comunes del interior de los automóviles, como el sudor, las manchas de aceite y los agentes de limpieza.garantizar el estado de adhesión estable a largo plazo de los asientos de automóvil y mejorar la vida útil de las piezas interiores de automóviles.

  
  

Ámbito de aplicación

Preguntas frecuentes

P: ¿El adhesivo afectará la apariencia y la suavidad del cuero del asiento de coche?

R: No. El adhesivo fundido tiene baja viscosidad y buena fluidez, que puede formar una capa adhesiva uniforme ultrafina después del recubrimiento, sin abultarse, arrugarse o penetrar la superficie del cuero.La capa adhesiva curada es muy elástica y flexible, en consonancia con la suavidad de los materiales de cuero y espuma, que no endurecerá la superficie del asiento y no afectará la sensación de la mano, la elasticidad y la apariencia general del asiento.

P: ¿Por qué es más adecuado para la laminación de asientos de automóviles que el adhesivo de fusión en caliente EVA tradicional?

R: Los adhesivos de fusión en caliente EVA tradicionales son termoplásticos, que son fáciles de ablandar y fundir en un entorno de vehículos a altas temperaturas, y tienen una resistencia baja a bajas temperaturas,fácil de romper en el clima fríoEste adhesivo reactivo PUR tiene resistencia a altas temperaturas, resistencia a bajas temperaturas y resistencia al envejecimiento después del curado, con una mejor flexibilidad y adaptación a la flexión repetida de los asientos.Al mismo tiempo, no tiene olor peculiar y cero COV, lo que está más en línea con los altos estándares de protección ambiental de los interiores de los automóviles, y la firmeza de adhesión es de 2-3 veces la de los adhesivos EVA.