PUR-Mosture-Härtung Reaktiver Polyurethan Heißschmelzklebstoff für die Lamination von Lederfoam für Autositze
Dieser PUR-Reaktionspolyurethane-Hochschmelzklebstoff ist ein Einzelbestandteil.100% feststofffreier, lösungsmittelfreier Klebstoff, der speziell für Laminationsszenarien im Innenraum von Autositzen entwickelt wurdeEs verwendet eine fortschrittliche Reaktionstechnologie aus Polyurethan, die den Vorteil des schnellen Formens des traditionellen Heißschmelzklebstoffs und die hohe Festigkeit des permanenten Klebstoffs kombiniert..
Das Produkt ist bei Raumtemperatur durchscheinend fest, schmilzt nach dem Erhitzen zu einer gleichmäßigen flüssigen Substanz mit geringer Viskosität und kann gleichmäßig auf das Bindungsmaterial beschichtet werden.Es kühlt schnell ab und verfestigt sich, um eine erste grüne Festigkeit zu bilden, um eine schnelle Positionierung von Werkstücken zu realisierenAnschließend unterliegt es einer kontinuierlichen Kreuzverbindungsreaktion mit Luftfeuchtigkeit und dem Substrat und bildet schließlich eine irreversible hochelasticitätsfähige Klebschicht.Es ist professionell für die Lamination und Bindung von Auto-Sitzleder angepasst, Kunstleder, PVC-Leder, Schwamm, PU-Schaum und andere Verbundmaterialien, die sich perfekt an die hohen Anforderungen an die Innenteile von Automobilen für die Bindfestigkeit, den Komfort, dieWetterbeständigkeit und Umweltschutz.
Produktvorteile und -merkmale
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1Ausgezeichnete Bindungsleistung für Fahrzeugsitzmaterialien
Es hat eine sehr hohe Haftung an gängigen Autositzmaterialien wie Mikrofaserleder, PVC/PU-Kunstleder, hochelastischen Schwamm, EVA-Schaum und Fahrzeuginnenausstattung.Die gehärteten Klebstoffschichten sind sehr zäh, die bei der Verwendung der Autositze bei wiederholtem Biegen, Extrudieren und Dehnen geeignet sind und damit Probleme mit Entgummierung, Blasenbildung und Peeling wirksam vermeiden.Die Bindfestigkeit ist weit höher als bei herkömmlichen EVA-Klebstoffen, wodurch eine dauerhafte strukturelle Bindungseffekt erzielt wird.
2Einzigartige Feuchtigkeitshärtung und irreversible Verknüpfung
Zwei-Stufen-Gießmechanismus: schnelle Abkühlung zur Bildung der anfänglichen Befestigungsfestigkeit, keine langfristige Pressen erforderlich, was die Produktionseffizienz erheblich verbessert.die molekulare Struktur bildet einen stabilen dreidimensionalen VerknüpfungszustandEs löst vollständig das Problem des einfachen Schmelzens und Ausfalls des herkömmlichen Heißschmelzklebstoffs bei hoher Temperatur.und die Bindungseigenschaften werden bei langfristiger Anwendung nicht abnehmen.
3Überlegene Wetterbeständigkeit und Langlebigkeit
Die vollständig gehärteten Klebstoffschichten weisen eine hervorragende Hochtemperaturbeständigkeit, Niedertemperaturbeständigkeit, Hydrolysebeständigkeit und Alterungsbeständigkeit auf.Es kann sich stabil an die komplexen Temperaturänderungen der Innenräume von Fahrzeugen anpassen, und ist nicht leicht zu erweichen, zu schmelzen, zu knacken oder zu zerbrechen.Aufrechterhaltung der Erscheinungsqualität von Innenräumen von Fahrzeugen.
4. Grün und umweltfreundlich, erfüllt die Automobilstandards
Formel mit einem Feststoffgehalt von 100%, kein Lösungsmittel, keine flüchtigen VOC-Stoffe, keine Formaldehyd und keine freigesetzten schädlichen Gase während der Herstellung und Verwendung.Es entspricht den Normen für den Umweltschutz im Innenraum von Fahrzeugen wie RoHS und REACH, ohne eigenartigen Geruch, ohne Verschmutzung der Produktionsumgebung und Luftqualität im Fahrzeuginneren, die den strengen Umweltschutzanforderungen der Automobilhersteller entspricht.
5. Effiziente Konstruktion und breite Prozessanpassbarkeit
Keine komplexe Vorbehandlung und Härtungsmittelmischung, Einsatz eines einzigen Bestandteils, einfache Bedienung.Maschinen und Apparate für die Herstellung von Rollenbeschichtungen, mit moderater Öffnungszeit, die für die kontinuierliche Laminationsproduktion in großem Maßstab geeignet ist.
6Ausgezeichnete Gesamtwiderstandsfähigkeit.
Es ist gut widerstandsfähig gegen häufige innerbetriebliche Schadstoffe wie Schweiß, Ölflecken und Reinigungsmittel.Gewährleistung des langfristigen stabilen Klebungszustands von Autositzen und Verbesserung der Lebensdauer von Innenteilen von Fahrzeugen.
Anwendungsbereich
1. Kernanwendungsszenarien
Spezielle Lamination und Verbundverbindung fürAutositze, einschließlich Lamination aus Leder und Schaum, Verklebung aus künstlichem Leder und Schwamm, Verklebung aus Leder auf der Sitzoberfläche und festem Verklebungsmaterial aus Kompositgewebe, Seitenrock, Rückenlehne,Lamination aus mehrschichtigen Materialien.
2. Erweiterte Anwendungen im Innenraum der Automobilindustrie
Geeignet für die Verklebung und Lamination von Leder aus Automobiltürplatten, Komposit aus Deckenfoam, Lederverpackung aus Armlehnen, dekorativem Sponge für Innenräume, nicht gewebten Stoffen und Ledermaterialien.Es wird häufig bei der Herstellung und Änderung von Personenkraftwagen verwendet, Nutzfahrzeuge, neue Energiefahrzeuge und andere Fahrzeuginnenteile.
3. Industrie-Komposite Expansion
Es kann auch für die Lamination von Leder- und Schaumstoffen für High-End-Möbel, Sofa-Leder, dekorative Softbags für Innenräume verwendet werden,mit einer starken Materialkompatibilität und einem breiten Anwendungsbereich.
Häufig gestellte Fragen
F: Wird sich der Klebstoff auf das Erscheinungsbild und die Weichheit von Leder von Autositzen auswirken?
A: Nein, der geschmolzene Klebstoff hat eine geringe Viskosität und eine gute Flüssigkeit, die nach der Beschichtung eine ultradünne, gleichmäßige Klebschicht bilden kann, ohne dass sich die Lederoberfläche ausbucht, falzt oder durchdringt.Die gehärteten Klebstoffschichten sind sehr elastisch und flexibel, die mit der Weichheit der Leder- und Schaumstoffe übereinstimmt, die die Sitzfläche nicht verhärtet und das Handgefühl, die Elastizität und das allgemeine Erscheinungsbild des Sitzes nicht beeinträchtigt.
F: Warum eignet es sich besser für die Lamination von Autositzen als herkömmlicher EVA-Klebstoff?
A: Traditionelle EVA-Klebstoffe sind thermoplastisch, leicht zu erweichen und zu schmelzen bei hohen Temperaturen im Fahrzeug und haben eine schlechte Niedertemperaturfestigkeit.leicht zu knacken bei kaltem WetterDieser PUR-Reaktionsklebstoff weist eine hohe Temperaturbeständigkeit, eine niedrige Temperaturbeständigkeit und eine Alterungsbeständigkeit nach dem Aushärten auf, mit besserer Flexibilität und passender Wiederholung der Biegung von Sitzen.Gleichzeitig, hat es keinen eigenartigen Geruch und keine VOC, was den hohen Umweltschutznormen von Fahrzeuginnenausstattungen mehr entspricht, und die Bindfestigkeit ist 2-3 Mal so hoch wie bei EVA-Klebstoffen.