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Adhesivo termofusible PUR reactivo de curado por humedad para laminación de tela no tejida de bandeja de paquete trasera automotriz
  • Adhesivo termofusible PUR reactivo de curado por humedad para laminación de tela no tejida de bandeja de paquete trasera automotriz
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Adhesivo termofusible PUR reactivo de curado por humedad para laminación de tela no tejida de bandeja de paquete trasera automotriz

Lugar de origen Nantong, Jiangsu, China
Nombre de la marca JCC
Certificación ISO 9001, IATF 16949, Oeko-Tex
Número de modelo JCC-7088B
Documento Moisture Reactive Polyureth...ve.pdf
Detalles del producto
Química base:
Poliuretano (PUR), reactivo monocomponente.
Tipo de cura:
Curado por humedad ambiental
Forma física:
Ámbar translúcido sólido
Tiempo abierto:
3 a 6 minutos
Contenido de sólidos:
100% libre de disolventes
Sustratos adhesivos:
Tela decorativa, no tejido hilado, no tejido punzonado, espuma de PU, tablero adherido en polvo
Resistencia a las vibraciones:
Alto (elastómero curado)
empañamiento:
Grado interior de bajo empañamiento
COV:
muy bajo
Duración:
12 meses en envase sellado
Resaltar: 

Adhesivo PUR para bandeja de paquete trasera

,

Laminación de tela a no tejido

,

Pegamento PUR automotriz de curado por humedad

Términos de pago y envío
Cantidad de orden mínima
1000 kilogramos
Precio
USD 2.3-5.8 / kg
Detalles de empaquetado
Balde de 20 kg y bidón de acero de 200 kg, sellado al aire seco
Tiempo de entrega
12-16 días después del depósito
Condiciones de pago
T/T, L/C a la vista
Capacidad de la fuente
1800 toneladas al mes
Descripción del Producto

Adhesivos PUR para la industria automotriz para tejidos de estantería trasera y laminados no tejidos

JCC-PUR es un adhesivo reactivo de poliuretano de fusión en caliente de un solo componente formulado para fijar tejidos decorativos y tejidos no tejidos en el estante trasero de paquetes de automóviles.El producto 100% sólido se funde a 120-140°C y se distribuye por rodilloUna vez que la cubierta se ha presionado en su lugar,los adhesivos se curan con humedad ambiental en un elastómero resistente que mantiene el acabado apretado bajo el calor de la cabina y la vibración continua de la carretera.

Los tejidos no tejidos de fibra de algodón y perforados con aguja presentan una superficie porosa y de baja densidad, por lo que este grado está ajustado con una baja viscosidad de fusión y un tiempo de apertura controlado para mojar las fibras no tejidas,bloquearlos a la tabla y evitar el golpe a través de la cara de la tela visible.

Ventajas

  • Tiempo de apertura equilibrado y fuerza verde para las velocidades de línea rápida
  • Anclas de tejidos no tejidos porosos sin absorción ni tinción
  • Película curada elástica absorbe las vibraciones en lugar de agrietarse
  • Baja niebla y muy bajos COV para la calidad del aire de la cabina
  • Sin solvente, de un solo componente, sin necesidad de mezcla
  • Estabilidad de fusión constante durante largas series de producción

Uso recomendado

  • Estante trasero de paquetes / tray de paquetes
  • Laminados de tejidos no tejidos
  • Fabricación de tejidos decorativos de espuma y cartón

Especificaciones

Química de las bases Polyuretano (PUR), reactivo de un solo componente
Tipo de tratamiento Curado por humedad ambiental
Forma física En el caso de los productos de la categoría 220, el valor de los productos de la categoría 220 es el siguiente:
Densidad 1.12 g/cm3 @ 25°C
Viscosidad de fusión Se aplicarán las siguientes medidas:
Horario de apertura 3 a 6 minutos
Temperatura de funcionamiento 120 a 140°C
Rango de ablandamiento 75 °C
Contenido de sólidos 100%, libre de disolventes
Substratos de unión Tejidos decorativos, no tejidos de fijación, no tejidos perforados con aguja, espuma de poliéster, cartón en polvo
Temperatura de trabajo -35 a +115 °C
Resistencia a las vibraciones Alta (elastómero curado)
Enciende niebla Calidad de interior de baja niebla
OVV Muy bajo
Tiempo de conservación 12 meses en recipiente cerrado

Guía de aplicación

  1. Derretir a 120-140 °C; mantener el depósito a temperatura y mantener la manguera caliente para evitar puntos fríos.
  2. Establecer un peso de la capa entre 30 y 60 g/m2 para la mayoría de las cubiertas no tejidas y de tejido.
  3. Unir las capas dentro del espacio abierto y aplicar una presión de rodillo constante.
  4. Deje reposar la pieza 24 horas en el aire normal del taller para terminar el curado antes de recortar.

Embalaje y cuidado

Se suministra en baldes de 20 kg y barriles de 200 kg sellados bajo aire seco.porque la humedad en el aire comienza la curación.

Preguntas frecuentes

¿Puede unirse tanto de tela como de tejido no tejido al estante del paquete?
Sí, se adhiere a tejido, tejido no tejido, espuma de PU y cartón en polvo.

¿Cómo puedo pedir una muestra?
El MOQ es de 1000 kg. Comparte tus detalles de sustrato y línea y te enviaremos una muestra gratuita y una cotización.

¿Es el adhesivo de fusión en caliente PUR adecuado para interiores de automóviles?

Sí, los adhesivos de fusión en caliente PUR reactivos se utilizan ampliamente para aplicaciones de adhesión interior de automóviles exigentes donde la buena adhesión, flexibilidad, durabilidad,y resistencia a las condiciones ambientales se requieren.

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