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Résistance à l'humidité Reactif Automotive PUR Adhésif à fusion à chaud pour étagère arrière de colis Tissu non tissé Lamination
  • Résistance à l'humidité Reactif Automotive PUR Adhésif à fusion à chaud pour étagère arrière de colis Tissu non tissé Lamination
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Résistance à l'humidité Reactif Automotive PUR Adhésif à fusion à chaud pour étagère arrière de colis Tissu non tissé Lamination

Lieu d'origine Nantong, Jiangsu, Chine
Nom de marque JCC
Certification ISO 9001, IATF 16949, Oeko-Tex
Numéro de modèle JCC-7088B
Documents Moisture Reactive Polyureth...ve.pdf
Détails du produit
Chimie de base:
Polyuréthane (PUR), réactif monocomposant
Type de guérison:
Durcissement à l'humidité ambiante
Forme physique:
Solide ambré translucide
Temps d'ouverture:
3 à 6 minutes
Teneur en solides:
100%, sans solvant
Substrats de liaison:
Tissu décoratif, non-tissé spunbond, non-tissé aiguilleté, mousse PU, panneau lié par poudre
Résistance aux vibrations:
Élevé (élastomère durci)
Buée:
Qualité intérieure à faible buée
COV:
très bas
Durée de conservation:
12 mois en contenant scellé
Mettre en évidence: 

Plateau arrière adhésif pour colis PUR

,

Tissus à laminage non tissé

,

Collage PUR automobile à durcissement par humidité

Conditions de paiement et d'expédition
Quantité de commande min
1000kg
Prix
USD 2.3-5.8 / kg
Détails d'emballage
Seau de 20 kg et fût en acier de 200 kg, scellés sous air sec
Délai de livraison
12-16 jours après le dépôt
Conditions de paiement
T/T, L/C à vue
Capacité d'approvisionnement
1800 tonnes par mois
Description du produit

Adhésif PUR automobile pour les tissus et les stratifications non tissés des étagères arrière des colis

Le JCC-PUR est un adhésif réactif à fusion chaude en polyuréthane à un composant, conçu pour fixer des tissus décoratifs et des tissus non tissés sur un plateau de rangement de colis à l'arrière des automobiles.Le produit à 100% solide est fondu à 120-140°C et distribué par rouleau.Une fois que le revêtement est pressé en place,l'adhésif se durcit avec l'humidité ambiante en un élastomère élastique qui maintient la garniture serrée sous la chaleur de la cabine et les vibrations de la route en continu.

Les non-tissés liés à une épingle et perforés à l'aiguille présentent une surface poreuse et de faible densité, de sorte que cette qualité est réglée avec une faible viscosité de fusion et un temps d'ouverture contrôlé pour mouiller les fibres non tissées,les verrouiller à la planche et éviter les frappes sur la face visible du tissu.

Les avantages

  • Temps d'ouverture équilibré et résistance au vert pour les vitesses rapides
  • Ancres, non tissées poreuses, sans absorption ni teinture
  • Le film élastique durci absorbe les vibrations au lieu de se fissurer
  • Faible brouillard et très faible COV pour la qualité de l'air de cabine
  • Sans solvant, à une seule composante, sans mélange
  • Stabilité de fusion constante sur de longues séries de production

Utilisations recommandées

  • Étagère arrière / plateau de colis
  • Laminage de tôles non tissées à partir de tôles en carton
  • Tissus décoratifs à mousse et assemblage en carton

Les spécifications

Chimique de base Polyuréthane (PUR), réactif à une seule composante
Type de traitement Durcissement à l'humidité ambiante
Formation physique Solides ambrés translucides
Densité 1.12 g/cm3 @ 25°C
Viscosité de fusion Pour les appareils de traitement de l'air
Heures d'ouverture 3 à 6 minutes
Température de fonctionnement 120 à 140°C
Plage d'adoucissement 75°C
Contenu en matières solides 100%, sans solvant
Substrats de liaison Tissus décoratifs, non-tissés à fibres filaires, non-tissés perforés à l'aiguille, mousse PU, carton lié à la poudre
Température de fonctionnement -35 à +115°C
Résistance aux vibrations Haute teneur (élastomère durci)
Neigeuse Grade intérieur à faible brouillard
COV Très bas
Durée de conservation 12 mois dans un récipient scellé

Guide de mise en œuvre

  1. Faire fondre à 120-140°C; maintenir la température du réservoir et garder le tuyau chaud pour éviter les points froids.
  2. Fixer le poids du revêtement entre 30 et 60 g/m2 pour la plupart des revêtements non tissés et tissés.
  3. Rejoignez les couches à l'intérieur du temps d'ouverture et appliquez une pression constante sur le rouleau.
  4. Laissez reposer la pièce 24 heures dans l'air normal de l'atelier pour terminer le durcissement avant la taille.

Emballage et soins

Fournit dans des seaux de 20 kg et des fûts de 200 kg scellés à l'air sec. Conserver scellés et conserver à 15-30°C; durée de conservation d'environ 12 mois.Parce que l'humidité dans l'air commence le traitement..

Questions fréquemment posées

Peut-il attacher à la fois le tissu et le non-tissé à l'étagère du colis?
Oui, il adhère au tissu tissé, aux tissus non tissés, en mousse PU et en carton.

Comment puis-je commander un échantillon?
MOQ est 1000 kg. Partagez vos détails de substrat et de ligne et nous vous enverrons un échantillon gratuit et un devis.

L'adhésif à fusion chaude PUR est-il adapté aux intérieurs automobiles?

Oui, les adhésifs à fusion à chaud PUR réactifs sont largement utilisés pour des applications d'adhésion à l'intérieur de l'automobile où la bonne adhérence, la flexibilité, la durabilité,et résistance aux conditions environnementales sont nécessaires.

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