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후면 트렁크 선반 직물 부직포 라미네이션용 습기 경화형 반응성 자동차 PUR 핫멜트 접착제
| 원래 장소 | 중국 장쑤성 난퉁 |
| 브랜드 이름 | JCC |
| 인증 | ISO 9001, IATF 16949, Oeko-Tex |
| 모델 번호 | JCC-7088B |
| 문서 | Moisture Reactive Polyureth...ve.pdf |
PUR 접착제 후면 트렁크 선반
,직물 대 부직포 라미네이션
,습기 경화형 자동차 PUR 접착제
자동차 PUR 접착제 후방 파일러 셰프 직물 및 직무가 아닌 라미네이션
JCC-PUR는 자동차 후방 패키지 선반 (패키지 트레이) 보드에 장식용 직물 및 비조직 스크림을 고정하기 위해 구성이 된 단일 구성 요소 반응성 폴리우레탄 열 녹기 접착제입니다.100% 고체 제품은 120-140°C에서 녹여서 롤러로 분배합니다., 슬롯 노즐 또는 회전 어플리케이터접착제는 주변 습기에 의해 탄력적인 엘라스토머로 고쳐지며, 객실 열과 지속적인 도로 진동에 의해 커밍을 단단하게 유지합니다..
스펀본드 및 바늘로 펀치 된 비무늬는 포러스하고 밀도가 낮은 표면을 가지고 있으므로이 등급은 낮은 녹음 고체성과 비무늬를 젖게하는 통제 된 개방 시간으로 조정됩니다.보드에 그들을 잠그고 눈에 보이는 천 얼굴에 스트라이크를 통해 피합니다.
장점
- 급속선 속도에 대한 균형 잡힌 개방 시간 및 녹색 강도
- 앵커, 포러스 직물, 꿰뚫지 않거나 염색하지 않음
- 탄력 가열 필름은 균열 대신 진동을 흡수
- 낮은 안개와 매우 낮은 VOC 인 객실 공기의 품질
- 용매 없는, 단위, 혼합이 필요하지 않음
- 긴 생산 라인을 통해 일관된 녹기 안정성
권장 용도
- 후면 패키지 선반 / 패키지 트레이 장식
- 직무용 비무늬 선과 판 lamination
- 폼과 보드 조립을 위한 장식용 직물
사양
| 기초화학 | 폴리유레탄 (PUR), 1개 구성 요소로 반응 |
| 치료 방식 | 환경 습도 완화 |
| 신체적 형태 | 반투명한 황색 |
| 밀도 | 1.12g/cm3 @ 25°C |
| 녹음 고체성 | 6500 ± 300mPa·s @ 125°C |
| 오픈 시간 | 3~6분 |
| 작동 온도 | 120~140°C |
| 부드러운 범위 | 75°C |
| 고체 함량 | 100%, 용매가 없거나 |
| 접합 기판 | 장식용 직물, 스핀밴드 직물, 바늘로 펀치한 직물, PU 폼, 파우더 결합 판자 |
| 작업 온도 | -35~+115°C |
| 진동 저항 | 높은 (건조 된 엘라스토머) |
| 안개 | 안쪽은 안개가 거의 없습니다. |
| VOC | 아주 낮습니다. |
| 유효기간 | 12개월간 밀폐된 용기 |
적용 지침
- 120~140°C로 녹여 탱크 온도를 유지하고, 차가운 점을 피하기 위해 튜브를 따뜻하게 유지합니다.
- 대부분의 직물 및 직물 덮개에 30 ~ 60g / m2 사이의 코트 무게를 설정하십시오.
- 열 시간 안에 층을 결합하고 일정 롤러 압력을 적용합니다.
- 24시간 동안 정상 작업실 공기에 누워서 잘라내기 전에 완화시켜야 합니다.
포장 및 관리
20 kg의 배터와 200 kg의 배터로 공급되며 건조한 공기 아래 밀폐됩니다. 밀폐되어 보관하고 15-30°C에서 보관하십시오. 유통 기간은 약 12 개월입니다. 열린 용기에는 건조 질소가 밀폐되거나 덮여 있어야합니다.왜냐하면 공기 안의 습기가 치유를 시작하기 때문입니다..
흔히 묻는 질문
파일 선반에 섬유와 비조직을 결합시킬 수 있나요?
네, 직물, 스핀밴드, 바늘로 뚫린 직물, PU 폼, 파우더로 묶은 판자에 붙습니다.
어떻게 샘플을 주문할 수 있나요?
MOQ는 1000kg입니다. 당신의 기판과 라인 세부 정보를 공유하고 우리는 무료 샘플과 인용을 보낼 것입니다.
PUR 고온 녹음 접착제는 자동차 내부에 적합합니까?
네. 반응성 PUR 뜨거운 녹기 접착제는 잘 붙는, 유연성, 내구성,그리고 환경 조건에 대한 저항성이 필요합니다..
