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Toile adhésive thermofusible EVA pour l'assemblage de pare-soleil automobile 80g/m2
| Lieu d'origine | Chine |
| Nom de marque | JCC |
| Certification | Oeko-tex Certificate, ISO, ZDHC |
| Numéro de modèle | JCC- W88 |
| Documents | EVA hot melt adhesive web.pdf |
Toile adhésive thermofusible pour automobile
,Toile adhésive thermofusible EVA
,Maille EVA thermofusible 80g/m2
| Attribut | Valeur |
|---|---|
| Composition | Eva, po |
| Densité | 0,85-1,0 g / cm³ |
| Index de fonte | 21-27 (190 ℃) |
| Plage de fusion | 74-100 ℃ |
| Poids de gramme | 20-80 g / m² |
| Forme d'apparence | Omentum blanc |
| Dureté | Doux, respirant, léger |
| Application | Luimination de la visière du soleil |
| Fonctionnalité | Adhésif double face |
EVA (éthylène-vinyle acétate) Web L'adhésif à chaud à chaud est une feuille d'adhésive à maillage non tissée qui fond lors du chauffage, créant des liaisons fortes et flexibles entre les matériaux. Il est sans solvant, propre à manipuler et facile à traiter dans la production intérieure automobile.
- Couches de pré-coupe:Tissu de visage, mousse, noyau.
- Layup:Fabric / EVA Web / mousse → Nip chauffé (réglé pour ~ 130-145 ° C Bondline, 8-12 s).
- Deuxième laminage:SMATINÉ À CORE AVEC PO Web (Temps légèrement supérieur If PP Core).
- Cool & Trim:Maintenir une légère pression sur la sortie; ouvertures de découpe (miroir, lampe).
- Emballage des bords et formage final:Chauffage localisé pour les virages; Appuyez sur Jig.
- Intégration:module miroir, câblage, clips; vérifications fonctionnelles.
- Traiter la latitude:liaisons à des températures relativement basses (110-150 ° C EVA; 120-170 ° C PO)
- Doux et respirant:Le Web maintient la sensation de coussin et le transport d'humidité
- Réactivation:La chaleur permet une reposition / réparation avant l'assemblage final
- Rentable:Coût généralement inférieur à celle des toiles PA / TPU pour des tâches de laminage similaires
EVA (éthylène-vinyle acétate) Web L'adhésif à chaud à chaud est une feuille d'adhésive à maillage non tissée qui fond lors du chauffage, créant des liaisons fortes et flexibles entre les matériaux. Il est sans solvant, propre à manipuler et facile à traiter dans la production intérieure automobile.
Certains crampons EVA se lient bien directement à PP, mais pour de meilleurs résultats (en particulier pour la stabilité à haute température), un traitement Web ou de surface en polyoléfine peut être recommandé pour la couche de mousse à cœur.
Il offre une sensation de main douce, une bonne respirabilité, une forte adhérence à la mousse, des tissus et des noyaux PP, ainsi que une résistance aux changements de température à l'intérieur du véhicule. La forme Web empêche également les lignes de colle ou la rigidité visibles dans les pièces laminées.
- Stockage:refroidir, sec, <30 ° C; rester scellé pour éviter le ramassage de la poussière
- Durée de conservation:Généralement 12-24 mois (vérification du fournisseur COA)
- Sécurité:thermoplastique uniquement - pas de solvants; Pourtant, évitez les fumées de la surchauffe; Assurer les gardes sur les rouleaux chauds / presses
- Tracabilité:suivre les numéros de lot via les constructions de visières pour corréler tous les problèmes de terrain
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