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Composto de Colagem de Tampa Final de Filtro de Óleo Diesel PA Hot Melt Adhesive Pellet Oil Diesel Filter End Cap Bonding Compound 125C Softening Point
  • Composto de Colagem de Tampa Final de Filtro de Óleo Diesel PA Hot Melt Adhesive Pellet Oil Diesel Filter End Cap Bonding Compound 125C Softening Point
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Composto de Colagem de Tampa Final de Filtro de Óleo Diesel PA Hot Melt Adhesive Pellet Oil Diesel Filter End Cap Bonding Compound 125C Softening Point

Lugar de origem Nantong, Jiangsu
Marca JCC
Certificação Oeko-tex Certificate, ISO, ZDHC
Número do modelo JCC-PA 2130FC
Documento Polyamide hot melt pellets.pdf
Detalhes do produto
Material:
Poliamida (PA)
Forma:
Pelota 2-4mm
Cor:
Amarelo claro
Ponto de Amolecimento:
125 C
Densidade:
00,96 g/cm3
Viscosidade de fusão:
11.500 mPa.s @ 190 C
Horário de abertura:
25-35 segundos
Aplicativo:
Colagem da tampa final do filtro de óleo e diesel
Embalagem:
20kg/saco; 1000kg/palete
Destacar: 

Colagem de Tampa Final de Filtro de Óleo Diesel

,

Composto PA com Ponto de Amaciamento de 125C

,

Alta Resistência Verde de Fixação Rápida

Termos de pagamento e envio
Quantidade de ordem mínima
1000kg
Preço
USD 3.00 - 9.00 /KG
Detalhes da embalagem
20kg/saco; 1000kg/palete
Tempo de entrega
8 a 10 dias
Termos de pagamento
T/T
Habilidade da fonte
2.000 toneladas/mês
Descrição do produto

Composto de Colagem de Tampa Final de Filtro de Óleo Diesel de Poliamida PA Hot Melt Adhesive Pellet Oil Diesel Filter End Cap Bonding Compound 125C Softening Point

O composto é um adesivo hot melt à base de poliamida fornecido em grânulos uniformes. É formulado para a colagem das tampas finais de filtros de óleo e filtros de diesel, onde uma junta estanque entre a tampa metálica e o meio filtrante plissado deve suportar ciclos de pressão, imersão em óleo e calor do compartimento do motor.

Especificações do Produto

AtributoValor
MaterialPoliamida (PA)
FormaGrânulo, 2-4mm
CorAmarelo claro
Ponto de amolecimento125 °C
Densidade0,96 g/cm³
Viscosidade de fusão11500 mPa.s @ 190 °C
Tempo aberto25-35 segundos
AplicaçãoColagem de tampas finais de filtros de óleo e diesel

Por que se adapta à colagem de tampas finais de filtros

  • Resistência a óleo e diesel: o filme curado mantém sua força de adesão após longa imersão em óleo de motor, combustível diesel e pacotes de aditivos.
  • Ciclo curto: o ponto de amolecimento de 125 °C permite que o grânulo derreta e flua dentro de um tanque de cola de 165-175 °C com um tempo aberto estável adequado para colagem de tampas de alta velocidade.
  • Adesão metal-meio: adere tampas de aço galvanizado, alumínio e fenólicas a meios filtrantes de celulose, sintéticos e de fibra de vidro sem primer.
  • Junta estanque à pressão: o adesivo preenche a costura da tampa, de modo que o filtro acabado passe nos testes de ruptura e ponto de bolha.
  • Processamento limpo: sem solvente, sem água, sem forno de cura e sem liberação de composto orgânico volátil durante a aplicação.

Condições de Colagem Recomendadas

ParâmetroConfiguração
Temperatura do tanque de cola165-175 °C
Pré-aquecimento do substrato40-60 °C (opcional)
Tempo aberto25-35 segundos
Pressão de prensagem1,5-3,0 kgf/cm²
Tempo de fixação10-15 segundos

Embalagem e Armazenamento

Embalado em sacos de barreira de umidade de 20kg, 1000kg por palete. Armazenar abaixo de 30 °C em um armazém seco e ventilado, longe da luz solar direta. Prazo de validade é de 24 meses no saco fechado.

FAQ

Pode ser usado em filtros de cartucho e de rosca? Sim, é usado para colagem de tampas finais de filtros de óleo de rosca, filtros de combustível diesel, elementos de cartucho e elementos coalescentes.

Vocês fornecem amostras? Sim, sacos de teste de 2kg estão disponíveis para testes em linha antes do primeiro pedido a granel.

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