自動車サンバイザーラミネートファブリック用EVAホットメルト接着ウェブ（ABS/EPP基材対応）

自動車サンバイザーラミネート用EVAホットメルト接着ウェブ（ABS/EPP基材対応）

JCC EVAホットメルト接着ウェブは、自動車サンバイザーのラミネート加工のために特別に開発されました。装飾ファブリックとABSプラスチックまたはEPPフォームコアとの間に、強力で柔軟な接着を実現します。このウェブは、低温耐性、ソフトタッチ、優れた加工性、そして車内環境での安定した性能を提供します。サンバイザーの量産に適しています。IATF16949認証取得済み、基材重量とロール幅はカスタマイズ可能です。

• 製品の特徴

  • 基材適合性: 自動車サンバイザー用の装飾ファブリック、ABS硬質プラスチック、EPPフォームコアへの良好な接着性
  • 低温耐性: 低温環境下でも良好な柔軟性と接着強度を維持し、ひび割れのリスクを低減します
  • 柔軟な接着層: ラミネート後の柔らかい接着層が、エッジの硬化を防ぎ、湾曲したサンバイザーの成形品質を向上させます
  • 繊維状多孔質ウェブ構造: 通気性のある不織布ウェブ構造により、熱プレス中の空気 trapped を低減し、気泡やブリスターの発生を防ぎます
  • 良好な加工性: 熱プレスでの切断、配置、活性化が容易で、連続的なサンバイザーラミネート生産に適しています
  • 低VOC・低臭気: 溶剤フリーの接着システムで、自動車内装の排出ガス要件を満たすのに役立ちます
  • 自動車グレード品質: IATF16949認証取得済み、トレーサブルな生産プロセス、Tier 1およびOEMプロジェクト向けのPPAPドキュメントをサポートします
  • カスタマイズ: お客様のプロセス要件に応じて、基材重量、ロール幅、ロール長、色をカスタマイズ可能です

コアメリット

1. サンバイザー向けの強力で柔軟な接着ファブリックとABS/EPP間の信頼性の高い接着を提供しつつ、ラミネート層の柔軟性を維持し、エッジ品質と表面成形効果の向上に役立ちます。
2. 優れた低温性能EVA素材は良好な低温耐性を備えています。寒冷環境下で脆くなったりひび割れたりする可能性が低く、温度サイクル耐久性が必要な車内部品に適しています。
3. エッジの硬化低減一部の脆い接着システムと比較して、EVAウェブはより柔らかいエッジを維持するのに役立ち、自動車サンバイザーの複雑な形状や湾曲した表面により適しています。
4. 安定した量産プロセス良好なホットプレス活性化性能、切断、ラミネート、成形が容易です。高生産量のサンバイザー製造における生産安定性の向上に役立ちます。
5. 溶剤フリー・環境に優しい固形分100%、溶剤不使用、低VOC、低臭気です。自動車内装生産向けのよりクリーンな接着ソリューションです。
6. 自動車品質サポートIATF16949認証取得の生産システム、PPAP、材料試験レポート、顧客認定のための技術サポートを提供可能です。

用途

主に自動車サンバイザーラミネートに使用されます。装飾ファブリックをABS基材またはEPPフォームコアに接着します。

また、柔軟な接着と良好な低温性能を必要とするその他の自動車内装複合部品にも適しています。

代表的な仕様

JCC自動車用ホットメルト接着剤を選ぶ理由

• 自動ラミネートライン向けの均一なコーティング重量と幅
• 溶剤フリー、低VOC、低臭気で、自動車内装の排出ガス要件に準拠
• 加速老化、熱・湿度試験後の安定した接着性能
• ISO 9001、Oeko-tex、ZDHC認証取得済み。REACH/RoHS準拠の材料も利用可能
• ラミネートラインに合わせて調整可能な柔軟なロール幅、基材重量、融点

よくある質問

Q: ホットメルト接着ウェブ/フィルムとは何ですか？
A: 熱と圧力で溶融し、2つの基材を接着する溶剤フリーの熱可塑性接着剤で、不織布ウェブまたはキャストフィルムとして供給されます。自動車内装ラミネートにおける溶剤系接着剤の代替となります。

Q: カスタム幅と基材重量を提供できますか？
A: はい。ラミネート装置と基材の組み合わせに基づいて、カスタムロール幅、グラム重量、融点を製造します。ライン速度と温度プロファイルをお知らせください。

Q: トライアル用のサンプルを提供していますか？
A: はい、認定用の無料サンプルをご用意しています。サンプルロールをご希望の場合は、弊社チームにご連絡ください。

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